Kilometer i leasingaftalen og overkørte kilometer

En leasingaftale fastsætter, hvor langt bilen må køre i aftaleperioden. Kommer kilometertælleren højere end aftalt, opgøres de overkørte kilometer typisk ved aftalens slutning, og afregningen følger de satser, der står i aftalen. Hvordan det præcist foregår, og om kørsel under grænsen giver noget tilbage, afhænger af aftalen.

Sådan aftales kilometergrænsen

Kilometerne fastsættes normalt på en af to måder:

Opbygning	Hvad det betyder
Pr. år	Aftalen angiver et antal kilometer for hvert år. Aftalens vilkår siger, om forbruget opgøres år for år eller først til sidst.
For hele perioden	Aftalen angiver ét samlet antal kilometer. Kørsel kan fordeles frit hen over perioden, så længe totalen holder.

Et tænkt eksempel uden tilknytning til en bestemt aftale: 45.000 kilometer i alt over 36 måneder svarer til 15.000 kilometer pr. år. Er grænsen aftalt som en samlet ramme, kan et år med meget kørsel udlignes af et år med lidt. Er den aftalt pr. år, afhænger det af vilkårene, om det kan lade sig gøre.

Ved leasing af en brugt bil er kilometertælleren ikke nul ved aftalens start. Hvilket kilometertal der regnes som udgangspunkt, fremgår typisk af aftalen. Emnet er beskrevet nærmere under leasing af brugt bil.

Overkørte kilometer ved aftalens slutning

Når bilen afleveres, aflæses kilometertælleren, og tallet indgår i afleveringsrapporten (se aflevering af leasingbil). Opgørelsen foregår typisk sådan:

1. Det faktiske kilometertal sammenlignes med den aftalte ramme. Hvis aftalen slutter før eller efter den planlagte dato, tilpasses rammen normalt forholdsmæssigt.
2. Forskellen ganges med den takst pr. kilometer, der er fastsat i aftalen.
3. Beløbet indgår i den endelige afregning sammen med eventuelle andre krav.

Taksten står i aftalen eller i et bilag til den og er altså kendt på forhånd. Nogle aftaler har en tolerance, så en mindre overskridelse ikke afregnes. Andre har ingen. Slutter aftalen før tid, kan kilometerreglerne indgå i opgørelsen. Det er beskrevet på siden om opsigelse af leasingaftale.

Underkørte kilometer

Kører bilen mindre end aftalt, kan aftalen håndtere det på flere måder:

• ingen betydning, så der sker hverken godtgørelse eller regulering
• en godtgørelse pr. ikke-kørt kilometer, eventuelt med et loft
• en regulering af ydelsen eller restværdien, hvis aftalen er bygget sådan op

Om der overhovedet er en ordning for underkørsel, og hvordan den i givet fald beregnes, står i aftalens vilkår.

Justering af kilometer undervejs

Nogle aftaler giver mulighed for at ændre kilometerpakken i løbet af perioden, hvis kørselsbehovet ændrer sig. Typisk gælder:

• Ændringen er en ændring af aftalen og aftales med leasingselskabet. Den dokumenteres normalt skriftligt.
• Den ændrer som regel ydelsen for resten af perioden, fordi forventet værdifald ændrer sig.
• Aftalen kan stille krav til tidspunkt, antal ændringer og eventuelle gebyrer.
• Hvordan allerede kørte kilometer regnes med i den nye ramme, afhænger af aftalen.

Hvad betyder „fri km“?

„Fri km“ er ikke et ensartet begreb. I praksis bruges det om flere forskellige konstruktioner:

• Ingen kilometergrænse i hele perioden.
• Ingen takst for overkørsel op til en øvre grænse, som så står andre steder i aftalen.
• Kilometerne indgår i ydelsen, men aftalen har vilkår om bilens brug eller stand ved aflevering.

Derfor kan to aftaler med samme betegnelse have forskelligt indhold. Hvad der er omfattet, fremgår kun af den konkrete aftale. „Fri km“ og „ingen udbetaling“ er desuden to adskilte forhold. Det første handler om kørsel, det andet om betaling ved start, og det andet er beskrevet på siden om udbetaling ved leasing.

Hvorfor påvirker kilometer restværdien?

Restværdien er det beløb, bilen forventes at være værd, når aftalen udløber. Kilometertallet er en af de faktorer, der påvirker en brugt bils værdi. Jo flere kilometer der er aftalt, desto lavere er den forventede restværdi, og desto større er det forventede værdifald i perioden. Værdifaldet fordeles over ydelserne. Alt andet lige hænger en højere kilometerramme derfor typisk sammen med en højere ydelse, mens en lavere ramme hænger sammen med en lavere. Hvad ydelsen ellers indeholder, er beskrevet under hvad leasingydelsen dækker.

Aftaleformen har også betydning for, hvem der bærer risikoen for, at restværdien afviger fra det forventede. Det uddybes på siden om operationel og finansiel leasing.

Spørgsmål, aftalen typisk besvarer

• Er grænsen angivet pr. år eller for hele perioden?
• Hvad er taksten for overkørte kilometer, og hvor står den?
• Er der en tolerance, før der afregnes?
• Godtgøres underkørte kilometer?
• Kan kilometerpakken ændres undervejs, og hvad koster det?
• Hvordan opgøres kilometerne, hvis aftalen slutter før eller efter den planlagte dato?
• Hvad dækker en eventuel betegnelse som „fri km“ helt konkret?

Kilometerregler kendes fra flere aftaleformer og udformes forskelligt, fx i privatleasing, flexleasing og erhvervsleasing. Begreber fra kontrakter er samlet i ordbogen over leasingbegreber, og et overblik over emnet findes på forsiden om leasing af bil.

Indholdet er generel information og ikke personlig rådgivning.